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专访:“雪龙2”号南极科考“首秀”将呈现诸多

新华社“雪龙2”号11月12日电专访:“雪龙2”号南极科考“首秀”将出现诸多亮点——访中国第36次南极考察队“雪龙2”号首席科学家何剑锋

新华社记者刘诗平

北京光阴11日13时49分(当地光阴11日16时49分),搭载着中国第36次南极科学考察队队员的“雪龙2”号极地科考破冰船穿越“咆哮西风带”,从东经145度58分、南纬60度相近驶入南极地区。

这是中国第一艘自立建造的极地科学考察破冰船“雪龙2”号首航南极,也是首次推行“雪龙”号和“雪龙2”号“双龙探极”。首次履行南极科考“雪龙2”号配备了哪些新的科考“武器”?其南极“首秀”又将出现哪些亮点?对此,新华社随船记者采访了中国第36次南极考察队“雪龙2”号首席科学家何剑锋。

何剑锋奉告记者,“‘雪龙2’号最大年夜亮点是装置了由主甲板纵贯海底的国产月池系统,它底部创造性地应用了科技含量更高的水密底盖,从而前进了船舶稳性。月池是指垂直于海面、贯穿船体、与海水相连的一个空腔。月池里有一个保护套管,钻杆和钻具等经由过程这个保护套管抵达海底。月池可用于在大年夜面积浮冰区进行CTD(海水温盐深剖面仪)功课,办理浮冰密集度高无法科考功课的难题,从而确保查询造访断面和站位的系统性。”

“雪龙2”号另一项“武器”是可利用到移动的船舶上的先辈走航不雅测系统,可对极地大年夜气、海冰和海洋进行全程走航不雅测。“比拟‘雪龙’号的走航不雅测系统,‘雪龙2’号增添了营养盐、甲烷和二氧化碳气体浓度等情况参数,将更系统地开展全程海表情况参数的自动采集。”何剑锋先容说。

此外,“雪龙2”号上由声学设备组成的海洋探测系统,可全程继续探测海水流速流向、生物资本量以及海底地形地貌等要素,具备经久自动不雅测、实时原位丈量和自动记录处置惩罚等功能。其他先辈设置设备摆设还包括船舶走航剖面仪、浮游动物不雅测系统等,前者可以实现不绝船继续获取海洋上层水文和生物学剖面数据,后者可随CTD下放和收受接收,自动记录相关数据和生物影像。

何剑锋表示,所有这些设置设备摆设都将提升我国极地海洋查询造访能力和效率。

关于本次南极科考的亮点,他先容说,“雪龙2”号和“雪龙”号将分手对东南极的宇航员海和西南极的阿蒙森海进行准同步查询造访,使我国在东南极海疆的查询造访首次向西拓展至宇航员海,并首次开展鸟类和哺乳类的走航不雅测。

“本次考察将重点对南大年夜洋国际查询造访资料匮乏海疆的海洋生态系统开展多学科综合查询造访,查询造访成果将提升国际社会对南极海洋生态系统以及气候变更影响的系统认知,进而为南大年夜洋关键物种的保护和可持续使用供给科学支撑。”何剑锋说。

他表示,本次南极考察将充分使用双船功课上风和“雪龙2”号环南极洲航行考察的时机,在普里兹湾、宇航员海、南极半岛海疆和阿蒙森海收受接收与布放多套经久监测潜标,以获取周年监测数据,增补船基查询造访在光阴上所受限定,系统懂得这些海疆特定层位物理和生归天学特点的季候变更历程。“雪龙2”号环南极航行时代,还将完成我国自立研发的西风带锚系浮标的收受接收与再次布放,增补我国浮标不雅测网中西风带情况资料的空白。

同时,科考队员还将使用“雪龙2”号船上配备的22米柱状沉积采样器考试测验长柱状沉积物采样,并使用月池系统开展冰区站位的查询造访功课,获汲水文、化学和生态等资料。

中国第36次南极考察将重点实施“2船”(“雪龙2”号和“雪龙”号)、“3海”(宇航员海、阿蒙森海、罗斯海)、“4站”(中山站、长城站、泰山站和正在扶植中的恩科斯堡岛新站)的考察。“雪龙2”号于10月15日从深圳起航,“雪龙”号10月22日从上海启程,“双龙探极”开启了中国极地考察新格局。

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